VFC AK105 GBB — L'AK tout acier qui change de caractère à la demande

3 090 grammes d'acier. Et le recul qui va avec.

Prenez-la en main. Le poids vous le dit avant même le premier tir : ici, pas de coque en plastique habillée de gris. Un corps en acier embouti, un canon externe, un guidon, un bloc gaz et une baguette de nettoyage en acier, une échelle 1:1 et des marquages de fabrication d'époque.

Puis vous tirez. Le porte-culasse en acier usiné CNC part en arrière, reproduit le mouvement du piston à longue course de la vraie plateforme AK, et vous renvoie dans l'épaule ce que seul un vrai Gas Blowback sait délivrer.

C'est là que les répliques électriques s'arrêtent. C'est là que celle-ci commence.

La fonction que personne d'autre ne vous propose : la course réglable

Une seule réplique, deux comportements. La course de culasse se règle.

Course longue → débattement complet, recul ample, cycle intégral. Le maximum de simulation mécanique. Celle qu'on sort pour le plaisir de la sensation.

Course courte → débattement réduit, cadence de tir en hausse. Celle qu'on veut quand ça chauffe et qu'il faut tenir un angle.

Aucun démontage de la mécanique principale. Vous réglez, vous jouez. Deux répliques pour le prix d'une.

Du vrai acier là où ça compte

Le mécanisme de tir — le FCG — est entièrement en acier. Ressort de chien en fil tressé, réducteur de cadence intégré : VFC n'a pas imité le mécanisme AK, il l'a reproduit dans sa logique de fonctionnement.

Semi-automatique, automatique, et mode tir à vide : chargeur vide, la mécanique continue de cycler. Vous vous entraînez aux rechargements sans gaspiller une seule bille.

Précise, réglable, évolutive

Hop-up réglable et démontable facilement. Pas de galère pour y accéder.

Joint hop-up et canon interne au standard VSR — le format le plus répandu du marché. Vous voulez plus de précision ? Les pièces existent, partout, chez toutes les marques.

Une précision honnête : ce standard concerne le joint hop-up et le canon interne. Il ne s'étend pas automatiquement aux autres composants internes.

Prête à recevoir votre matériel

Rail latéral queue d'aronde à la norme Pacte de Varsovie : votre optique se monte directement, sans bricolage.

Double filetage à l'avant : un adaptateur 24 mm CW posé sur le filetage principal 14 mm CCW. Traceur, modérateur, cache-flamme — quelle que soit votre pièce, elle se visse.

Et l'intendance suit

Chargeur gaz aluminium 42 billes fourni, au style 5,45 × 39 mm, avec indicateur de fin de chargeur par déclic et mode tir à vide.

Déjà équipé en VFC ? Vos chargeurs AK74M, AK105 et AKS74U fonctionnent dessus. Vos poches sont déjà prêtes.

En résumé

Fiche technique

En stock — expédition sous 24 h. Vente réservée aux personnes majeures.